BMW 320i E30 Cabriolet 129cv

Un exemplaire hors du commun disponible à la vente chez Modern Vintage Automobiles!

Livrée neuve le 01/09/1988 à la concession BMW de Augsburg en Allemagne à un premier propriétaire né en 1939, elle change de main en 05/1990 et reste propriétée d'un docteur né en 1934  dans sa résidence secondaire au bord du lac du Ammersee en Bavière jusqu'en 2022.

N'ayant circulée que par beau temps, cette E30 n'a pas subi les affres des conditions climatiques hivernales! Elle est donc dans un état de conservation incroyable! Le châssis ainsi que les trains roulants ne présentent pas de corrosion!

Jamais repeinte, exceptée l'aile arrière gauche, elle présente une patine d'origine absolument remarquable. Les chromes sont parfaits, les bandeaux en plastique également. La face avant ne présente que très peu d'impacts de gravillons, les optiques ne sont pas abimés.

Equipée à l'époque des jantes 14" style capsule, son propriétaire lui installe 4 jantes en 15 pouces BBS BMW pour parfaire son look! Les 4 pneus sont neufs!

La capote a été remplacée il y a 7 ans par un sellier en qualité équivalente à l'origine. La lunette arrière n'est pas marquée. Elle se laisse manipuler comme à l'époque sans blocage au niveau des arceaux.

Equipée des sièges sport en cuir noir et du volant MTech 1 d'époque, cette 320i E30 allie classe et sportivié!

L'intérieur est dans un état de préservation hors du commun! Les cuirs n'ont jamais été restaurés et présentent une légère patine! Il ne sont pas secs, ni craquelés outre mesure. L'assise est ferme et les mousses ne sont pas affessées. La banquette arrière n'est pas décousue comme souvent sur d'autres E30 Cabriolet.

La Radio Bavaria C Business fonctionne parfaitement et ne présente pas de défaut d'affichage. La réception se fait via son antenne électrique qui fonctionne parfaitement!

Les 4 vitres électriques ne montrent aucun signe de faiblesse et remontent rapidement. Les piles du compteur ont été remplacées et l'indicateur de maintenance tout comme le compte tours et l'économètre de série sur les E30 6 cylindres sont opérationnels.

L'ordinateur est parfaitement fonctionnel et le voyant "check" s'éteind bien lorsque l'on presse la pédale de frein.

Très actuelle dans la conduite et de conception plus moderne que sa devancière la E21, ce mythique 6 cylindres en ligne de code moteur M20B20, tourne comme une horloge. Le ralentit est stable, le montées en régime se font de manière linéaire et mélodieuse jusqu'à l'approche de la zone rouge ou il devient rageur. La boite de vitesse Getrag se veut douce et vérouille parfaitement, sans jeux excessifs au niveau du débattement du levier de vitesse.

L'embrayage est souple et ne présente pas d'usure marquée.

De nombreux frais récents ont été réalisés, une révision neuve, le remplacement de la courroie de distribution ainsi que de la pompe à eau...

Le contrôle technique a été passé en 03/2023 sans observation!

Nous disposons de son carnet d'entretien d'origine, factures ainsi que le double des clefs!

Un exemplaire mythique et introuvable dans cet état de conservation, jamais restauré! Un collector abordable et très actuel dans la conduite!

Foncez!